Хакеры разбудили МегаГерцина !

[debi12345]

Из какого пальца это высосано?

Смотрел видео о его (этом спутнике) подготовке. Монстр ! Сразу стало понятно, что клиент "хэвки". Более чем уверен, что один такой 6.5 тонный спутник по функционалу с лихвой заменяет (бОльшая часть веса - не РЭА и антенны, а топливо, движки и прочие "шелезяки") два 5-тонных,что запустили на "Ариане", и обходится намного дешевле.

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Стоимость его неизвестна и надо быть предельно наивным существом,

Известна. Топливо - копейки (даже объем полной заправки) по сравнению с железяками.

Добавлено спустя 29 минут 43 секунды:
Маск по сравнению с Дикулем не мошенник,а недоразумение какое-то :

Разоблачение рекорда В.И. Дикуля!

https://www.youtube.com/watch?v=aIwWK2ehF0g

[Лекс Айрин]

olegy123,именно что купили, но НЕ получили. А в бизнесе такое не прощают.
А насчёт автомобилей... Тут две причины. 1) у людей тупо нет денег. 2) кто сильно хотел, тот уже купил, а остальные могут и обойтись... Например,немного БУ.
Ах да, есть ещё и третья причина -- низкое качество современных автомобилей. По крайней мере мне жаловались, что новая машина оказалась хуже подержанной. Это, кстати,касается и некоторой другой техники вроде телефонов. В машинах ради удешевления заменяют металл на пластик, а вязкий пластик на более хрупкий. Машина гремит и болтается... И это все речь идёт о иномарках не китайского происхождения.

[debi12345]

А насчёт автомобилей... Тут две причины

А еще пипл ждет ДЕШЕВЫХ (35000- баксов) электромобилей, что создало паузу (мало желающих купить то, что завтра резко подешевеет) на рынке, ДВС-авто теперь просто "одни из" и поэтому тоже попали под паузу.

[Снег Север]

Более чем уверен, что один такой 6.5 тонный спутник по функционалу с лихвой заменяет (бОльшая часть веса - не РЭА и антенны, а топливо, движки и прочие "шелезяки") два 5-тонных,что запустили на "Ариане", и обходится намного дешевле.

"Ну что за прелесть эти сказки!" (С)

[olegy123]

именно что купили, но НЕ получили. А в бизнесе такое не прощают.

соглашусь, что на уровне ларька за разбитую бутылку вычтут с зарплаты, лишат премии или зарплаты, максимум выгонят. Зависит от жадности хозяина.
Но на уровне супермаркета - ляжет на страховой случай, прогнозируемые потери..

А на уровне большой страны, где "эффективные менеджеры" могут проиграть в карты завод с душами.. Где деньги страны перечисляют на личные счета и забывают..
Два корабля это когда кто-то наделал в штаны, и этот кто-то есть Саркози. Можно было и простить, но два больших корабля у всех на веду, они стоят в парту у французов, и там недруги нашего друга Саркози говно распыляют на вентилятор - достается также имиджу страны, мистрали - можно было выкупить на средства ПФР и бы в бухту загнать и оставить ржаветь, помешали санкции.

Добавлено спустя 22 минуты 41 секунду:

А насчёт автомобилей... Тут две причины. 1) у людей тупо нет денег. 2) кто сильно хотел, тот уже купил, а остальные могут и обойтись... Например,немного БУ.

мне понравилось достаточно большой разбор Саня Во Флориде.Почему у американцев нет денег?
при всех оплатах,налогах и медстраховках, на семью в 3 человека, нужно иметь более $5000/m дохода на семью. А такой доход имеют не все семьи.
Средняя зарплата в его краях где то $2000/m. Уже не $5000! Семьи экономят. Это при условии, что все работают. А если кто-то заболел или лишился работы - то все.

Отсюда США уже не локомотив потребительства. Простые американцы не могут брать еще кредитов, им нечем отдавать.
В Европе такая же картина.

Была надежда у банкир, что азиаты начнут жить в долг, но они оказывается сильно отличаются от англосаксов.

Короче призрак 2008г ходит по капстранам. Люди не способны при доходе от $2000/m и расходах от $3000/m еще брать кредиты на поддержку капитализма.

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:

А еще пипл ждет ДЕШЕВЫХ (35000- баксов) электромобилей, что создало паузу (мало желающих купить то, что завтра резко подешевеет) на рынке, ДВС-авто теперь просто "одни из" и поэтому тоже попали под паузу.

когда ждать?

[debi12345]

когда ждать?

35000 Модел-3 уже сейчас. Но их выпускается мало чтобы удовлетворить всех желающих на рынках всех континентов, поэтому ждут увеличения Модел-3 и прочего мэйнстрима от прочих производителей. Ниссан-Лиф конечно дешевле но у него нет адекватного автопилота, также батарея без охлаждения, также непрочный (в отличие от неразрушаемого салона Теслы). В пролемах виновата конечно "тесла" - слишком хорошие сдалала авто и задрала планку входа на рынок - монстрам индустрии приходится делать не хуже, но тогда получается дороговато (из-за всех салонов, дистрибьютеров, маркетинга, представительских и имиджевых расходов, бонусов руководству..)

[Лекс Айрин]

olegy123, представь, что это не продуктовый магазин, а юрелирный экстра класса. Плюс, ты немного путаешь понятия. Франция не разбила/потеряла, а просто не отдала уже заказанный и подготовленный товар. Кажется, даже оплаченный. Это уже мошенничество.если брать категорию бизнеса, то это непоставка оплаченного товара, то есть, если говорить прямо, кидалово.
Санкции не являются здесь форс-мажором.
Кстати, примерно тоже сейчас пытается обеспечить США для наших поставок. Если Турция или кто ещё откажется, то вполне можно про них забыть и больше даже не говорить о поставках. И все это понимают. Кстати и с газопроводами та же песня.
Стоит ещё учитывать, что он не может получить хорошую работу, так как он там не считается гражданином. Гражданами будут его дети родившиеся в США. Вот такое получается глобальное рабство.
Уже начали появляться. Производителям надо просто понять, что данный сегмент будет востребован покупателями. Иначе просто нет смысла строить техлинию по их сборке.

[debi12345]

Короче призрак 2008г ходит по капстранам.

Призрак тотальной автоматизации и на ее базе - всеобщего безусловного дохода - то есть классического (врага и оппонента казарменного) коммунизма В протестантских странах это (не работаешь и при этом живешь припеваючи - то бишь тунеядство) вопиюще несовместимо с трудоголической этикой - а потому будет внедряться с баааааальшим (в духе "борьбы с тунеядством" в СССР - несомненно стране с протестантской трудовой этикой) скрипом

Добавлено спустя 5 минут 17 секунд:

Производителям надо просто понять, что данный сегмент будет востребован покупателями. Иначе просто нет смысла строить техлинию по их сборке.

Чтобы быть на уровне с "теслой" по конкурентоспособности, нужно нафиг ликвидировать ВСЕ непроизводственные расходы,все бонусы и прочие магнатские ништяки. То есть авто-магнатам нужно сделать себе серпом по яйцам - ясен перец что на это у них рука не поднимается

[Лекс Айрин]

debi12345, есть и другие способы заработать на хлебушек с маслом. Проблема именно в том, что производство не дадут сделать дешёвым, так как это сильно уменьшает прибыли производителей. Вон взять процы... что-то я не заметил сильного снижения цен. Впроче , не сильно за последнее время увеличилась средняя производельность. Точно такой же по производительности, что и прошлый, комп я могу купить хоть сегодня, причем, раза в полтора дороже.

[Снег Север]

Призрак тотальной автоматизации

... и призрак автоматического покупателя...
Кому автоматы будут товар продавать, если работники лишатся работы?

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
ЗЫ. Отчетливый тренд уже нескольких последних десятилетий - нулевая рождаемость у коренного европейского населения и массовый завоз абсолютно неквалифицированной рабсилы из Африк с Азиями.

[Лекс Айрин]

Снег Север, завоз дешёвой рабсилы прекратится тогда, когда все будут получать примерно одинаково. К сожалению, до этого ещё далеко(((

[debi12345]

... и призрак автоматического покупателя...
Кому автоматы будут товар продавать, если работники лишатся работы?

Какой "товар" и какая "продажа" ?! Говорю же - КОММУНИЗМ по классикам, враг казарменного

Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:

и массовый завоз абсолютно неквалифицированной рабсилы из Африк с Азиями.

Это нормальный неоколониализм. Раньше в колониях работало население колоний на ресурсах колоний. Теперь эти же ресурсы вывозятся в (бывшие) метрополии, и работает на них все то же население (бывших) колоний

[Лекс Айрин]

debi12345, есть ещё один способ. Разорить Теслу. А уж как это будет сделано другой вопрос. Возможно, что и делать ничего не придется. Есть информация, что эта кампания огромная финансовая пирамида, а значит когда-то рухнет. В этом случае можно просто чуть подождать.

[debi12345]

Есть информация, что эта кампания огромная финансовая пирамида, а значит когда-то рухнет.

Обычное АООТ имя которым Легион. Любое АО в чем то пирамида. Кстати в "тесле" объем акций вкладчиков невысок относительно стоимости производственного фонда - фабрик авто и АКБ...если и пирамида, то наоборот - недокредитованная.

[Лекс Айрин]

debi12345, не забывай, что он необычный купи-продай, а производитель и разработчик. То есть, он живёт за счёт того, что производит. В его случае, если инфа черна, он сначала получает деньги, а потом начинает разработку новой модели и строительство фабрик для ее выпуска. А вдруг он анонсирует и продаст то, что не смог построить? Обломчик-с.